Ernsthaft mal ein Tag wo gar nichts besonderes los ist. Nach vier Tagen haben wir Chiltern den Rücken gekehrt, und heute in der Früh mussten wir feststellen: es ist gut so. Denn obwohl man es am Wochenende kaum bemerkt, führt keine 300 Meter am Campground vorbei einerseits die Hauptbahnstrecke zwischen Sydney und Melbourne und auch der wichtigste Freeway, der diese beiden Städte verbindet. Teilweise hatten wir das Gefühl in der Nacht, dass entweder ein Zug durchs Zelt braust, oder grad mal ein Road Train bei uns Halt macht.
Aber egal, wir sind ja ohnehin unterwegs in Richtung Berge. Nach einem kurzen vergeblichen Abstecher bei RV World und Ultimate Fastners in Wodango, weil uns schon wieder ein Teil unseres Mobils (besser gesagt der Pergola) abhanden gekommen ist und einem erfolgreichen Woolworth Überfall geht es in Richtung Khancoban – und damit das letzte mal über die Victoria/New South Wales Grenze.
Auf dem Weg kommen wir durchaus nur durch bekannte Gefilde: grüne Wiesen, Almen, Steaks wachsen überall, Hügel, Bäche, Bäume – wie es sich ein einem Alpenland gehört.
Natürlich sitzen wir mitten in Australien, und da noch dazu an einem kleinen Stausee mit unserem Camper, aber irgendwie bewahrheitet sich das Waldmenschsein doch immer wieder.
Outback werden wir auf dieser Reise noch genug geniessen dürfen.
Wie es sich also gehört in Regionen wie diesen, regnet es mal heftig am Nachmittag, und die Nachttemperaturen werden auf 12 Grad runterrauschen – denn man gönnt sich ja sonst nichts.
In Summe ein erfolgreicher Tag ohne besondere Vorkommnisse. Der Abend gestaltet sich auch gemütlich und ruhig, halt in langem Leiberl und langer Hose.
Die Campküche wurde heute mit Sauerkrautduft verunstaltet, denn wie man weiss braucht ein gutes Sauerkraut schon seine 3 Stunden – und wenn man schon ein echtes polnisches Sauerkraut in Australien kriegt, muss man zuschlagen; wegen dem Heimweh warats gwesn. Morgen geht es ohnehin wieder hinein ins Ungewisse mit einem längeren Trail und einigen hundert Höhenmetern – da wird es wieder spannend genug.
Auch an dieser Stelle wieder allerbeste Grüsse an Dino, Huhn, Max und die Fr. OAAA – sowie alle weiteren geneigten Leserinnen und Leser, wie z.B. Sabina !
Jetzt aber: 3. Wandertag im Chiltern Mount Pilot NP, und heute ist er dran der Berg. Wie bereits vorgewarnt, befinden wir uns hier eher im Alpenvorland bzw. Wienerwald aber es gibt Wald, Hügel und Aussicht.
Der Regen der Nacht war sowieso schon mal großssartig, aber hat viel dazu beigetragen, dass dieser Wald auch nach Wald riecht. Nicht so wie unserer eher so Pinien, oder die Richtung, aber ein wenig feucht. Es war sogar etwas huschi beim Losgehen heute. Natürlich waren. die Harveys überall, aber wie sonst auch nicht vor der Linse.
Auskennen ist leider Fehlanzeige gewesen, denn zwei Hinweisschilder gleichen Datums slagen „offen“ und „geschlossen“, also lassen wir es lieber und marschieren erstmal relativ gerade weiter. Von der Yeddonba geht es scharf rechts in die Pine Gap Road. Von da an ist der Weg immer leicht bergauf, und die einzelnen Tack Abschnitte ehlendslange und einzusehen, weil gerade, drum kann man jederzeit schon mal eine Vorschau sehen was einem auf zumindest nächsten Kilometer erwartet.
Retour auf der Old Coach Road ist es dann nur mehr ein kurzer Höhenflug auf den Mount Pilot – zum Summit.
Und die Wanderei geht weiter – auch heute steht wieder eine freundliche Etappe im Chiltern Mount Pilot Nationalpark am Programm. Zusätzlich hat Gerhard die Route selbst zusammengestellt – also quasi eine Erstbegehung, nur über den Namen haben wir uns noch nicht unterhalten.
Weiter geht es dann über die Woolshed Road in Richtung Eldorado bis zum Startpunkt unserer Nno-name Tour, nämlich den Long Range Trail.
Für österreichische Verhältnisse und unser sonstiges Wanderverhalten eine nicht so besondere Herausforderung sollte man meinen – wenn man allerdings auch noch die Temperaturkomponente dazutut, dann ist der heutige Tag durchaus eine Herausforderung.
Also rauf gehts mal über den Long Range Track bis zur Old Coach Road, von der wir in den Warners Track abbiegen. Dann nehmen wir ein Stück dem Sugarloaf Track um dann über den Davis Track wieder in den Warners Track einzubiegen und so den Loop zu beenden.
Aber nun zu uns: heute ist Wandertag; nach doch ein wenig dürftiger aber ausreichender Information, haben wir ins heute einen 15 km langen Track vorgenommen: den Magenta Mine Track, der gleich bei uns los geht und auch wieder zurück führt. Dementsprechend hat das Auto heute Pause.
UND, endlich eine Wanderung durch einen Wald. Der Boden sehr trocken aber Bäume grün und eine so gut wie kaum begangene Route warten auf uns. Wir bewegen uns zuerst entlang des Echidha Tracks um dann meist den Springybark Track, der gleichzeitig auch die Mountainbike Strecke ist.
Wir marschieren also so vor uns hin, übersehen allerdings im letzten Drittel unserer Wanderung eine ganz wesentliche Abzweigung vom Langs Track, und landen plötzlich Barnawartha Road.
Den Aussichtspunkt der Route, den Magenta Mine Lookout, lassen wir dann mal sicherheitshalber aus, und kommen wohlbehalten und vollständig nach 18 bzw. 19 km wieder an unserem Campground Nr. 24 an. 
Ein Fahrtag ist heute angesagt, und ja man kann auch sagen, dass wir ein wenig auf der Flucht vor den ganzen Überflutungen sind. Mittlerweile hat uns der Murray River nicht sein charmantestes Bild gezeigt, und damit lassen wir es dann mal gut sein.
Eher gegen Ende machen wir noch einen kurzen Einkaufsstop in Corowa wieder mal beim Woolworth um uns für die nächsten 4 Tage einzudecken, und dann streben wir unserem heutigen Ziel entgegen.
Dieses Plätzchen befriedet uns hier dann nach der lange Reise allerdings wieder ganz kolossal. Campground mit Gras, vor uns ein kleiner Teich (eben der Lake Anderson), kleine idyllische australische Stadt, sehr gepflegt, extrem charmante Besitzerin, keine Fliegen und auch kaum Moskitos, herrliche Dusche, ein herrliches Abendessen (Lamm an Orangen Couscous) und noch ein launiger Spaziergang um den Teich.